Georges Goossens. 

Commandant:
Korvetkapitein Jacques LUCARELLI

 

More Majorum.
"Volgens de gewoonte van de voorouders"

Peterstad:
Op 7 december 1965 werd het logistiek steunschip A960 GODETIA op de Boelwerf te Temse te water gelaten en 
aldaar door Mevrouw Moyersoen gedoopt.
De A960 Godetia was het eerste van de twee steunschepen en het peterschap werd aanvaard door de stad Oostende.

Historiek:
De A960 is de opvolger van de K226 HMS Godetia, een korvet van de "flower" klasse.
Dat schip was tijdens de tweede wereldoorlog door Belgische zeelieden bemand.
Afgelegde afstand sinds indienstneming: 564.007,50 NM (12/2003)
Aantal vaaruren sinds indienstneming: 54.852 u. (12/2003)

De Belgische marine krijgt er twee uit de kluiten gewassen oorlogsbodems bij, twee multifunctionele fregatten 
van het type ,,Karel Doorman Class FFGHM", door kenners de Rolls Royce onder de fregatten genoemd. 
De boten varen nu nog onder de namen ,,Van Amstel" en ,,Van Nes" bij de Nederlandse marine. 
Ze zijn midden jaren negentig gebouwd door de Nederlandse werf De Schelde. 

Premier Guy Verhofstadt (VLD), minister van Defensie André Flahaut (PS) en de chef Defensie (CHOD), 
generaal August Van Daele, kwamen op 7 juni overeen dat het Belgische leger de onderhandelingen met 
de Nederlanders gaat starten, door een letter of intent te tekenen. Woensdag, na afloop van de laatste
ministerraad voor het zomerreces, kondigt de regering de zaak officieel aan. 

Volgens het Stuurplan van Defensie worden er slechts twee fregatten in dienst gehouden. 
De komst van de Nederlandse schepen betekent dus het einde van de Westdiep en de Wielingen. 
In december 2002 gaf de regering nog de opdracht aan Antwerpse werf SKB omde drie Belgische 
fregatten te moderniseren, voor een prijs van 46,7 miljoen euro. In maart werd de Wandelaar, 
na bijna dertig jaar dienst, verkocht aan de Bulgaarse marine voor 23 miljoen euro . 
De Bulgaren hebben ook een optie genomen op de twee andere fregatten, die een stuk kleiner zijn dan de 
Nederlandse boten. 

De aankoop van de Nederlandse fregatten heeft alles te maken met de Nederlandse werkgelegenheid op de
werf De Schelde, zegt het Nederlandse parlementslid Luuk Blom. ,,Het orderboek van de werf, die duizend 
mensen tewerkstelt, is nagenoeg leeg. En omdat onze marine meer behoefte heeft aan lichtere schepen met 
minder bemanning, verkopen we enkele M-fregatten en bestellen we vier kleinere moderne korvetten bij 
De Schelde. De twee fregatten die België nu koopt, zullen ook onderhouden worden door De Schelde, 
opnieuw goed nieuws voor de Nederlandse werkgelegenheid dus'.

De Liberation voer langs het Kempisch kanaal van Antwerpen naar  Turnhout. Samen met enkele leden  van 
VOZMA  kregen wij gelegenheid de tocht mee te maken. Een zonovergoten dag, langs de handbediende 
sluizen  in de mooie Kempische natuur, glijdend over het water, het klink als poezie, je zou bijna vergeten 
dat je op een militair vaartuig zit. Je ziet op de  foto's de vlag halfstok hangen in verband met de vreselijke 
gasontploffing in Gellingen.

Georges Goossens in samenwerking met Hans Bebop, Holland. (webmaster).

2000

De "Wielingen"

2000, September.  Een trip met de "Wielingen". 
Het was familiedag op het schip voor de bemanning en wij van de VOZMA mochten ook meevaren van 
Antwerpen naar Zeebrugge.